Boxenstopps trainieren: Warum Aston Martin Reifen anfährt F1 !B
- Aston Martin hat die Angewohnheit, seine Reifen im Training schon einmal für eine Runde anzufahren. Das soll aber nicht für eine bessere Reifenperformance sorgen, sondern hat einen anderen Grund, wie Chefingenieur Tom McCullough verrät: Stattdessen will das Team so bei den Boxenstopps schneller werden."Wir haben das für unsere Boxenstopp-Übungen gemacht", verrät er.
Zwar könne man viele Simulationen durchführen und quasi kalt üben, doch es sei noch einmal etwas anderes, wenn ein Auto mit heißen Reifen und in einer echten Situation an die Box kommt. Dann kommt es einer Rennsimulation deutlich näher und hilft dem Team dabei, sich zu verbessern. Laut McCullough hilft das sogar:"Wir haben jetzt im Durchschnitt die drittschnellsten Boxenstopps", behauptet er."Wir wollen gute Stopps, eine gute Übung mit einem echten Auto, dann macht das einen großen Unterschied, denken wir.
Schaden tut die Übung dem Team aber sicherlich trotzdem nicht, denn auch der Reifen sollte durch das Anfahren nicht schlechter werden, meint McCullough."Wir glauben nicht, dass es dem Reifen zu sehr schadet, wenn du ein bisschen herumrollst", sagt er."Vielleicht nimmt es etwas von außen weg, aber das ist nichts Schlechtes."
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