Nach den ersten beiden Superbike-WM-Läufen in Australien hat BMW einen siebten Platz als bestes Ergebnis vorzuweisen. Viel mehr ist gegen die Gegner mit Werksteams nicht drin, weiß Rennchef Marc Bongers.
hat einen Schritt nach vorne gemacht. Aprilia und Honda hatten beim Auftakt mit umfangreichen Problemen zu kämpfen, beide Hersteller haben massive Entwicklungsprogramme angekurbelt, um schon in zwei Wochen insprach mit BMW-Rennchef Marc Bongers, was wir dieses Jahr von der bayerischen Marke mit dem Propeller im Logo erwarten können.
Marc, Kawasaki und Ducati fahren weiterhin in ihrer eigenen Welt. War das mit dem neuen technischen Reglement so zu erwarten? Das Feld sollte dadurch enger zusammenrücken.Island war aber noch nie der Maßstab für solche Vergleiche. Wir haben dort schon viel gesehen, da hat auch schonWorüber wir im neuen Reglement enttäuscht sind, ist die Entscheidung bezüglich Lautstärke.
Wir haben im Winter relativ wenig getestet, die Hauptverantwortung bei der Chassis-Entwicklung liegt beim Team. Da unterstützen wir mit beschränkten Möglichkeiten im Rahmen des Kundensport-Programms, aber da kommen wir nicht weiter. Bis auf die Schwinge gibt es sehr wenige neue Teile, beide Fahrer beschweren sich über die Vorderhand, das Motorrad ist schwer einzulenken.
Da passt wirklich nichts mehr. Die Materialien waren damals anders, die Öhlins-Sachen auch. Davon kann man nichts zum Vergleich heranziehen.Ich würde das Hauptaugenmerk auf das Chassis legen, damit ist am meisten zu holen. Und da hauptsächlich auf die Front. Ich würde die Gabelbrücken so gestalten, dass die Fahrer das Gefühl bekommen, das sie haben wollen. Dass sie einlenken und die Linie halten können.
liegt die Chassis-Entwicklung in den Händen der Teams. Ist das für diese Rennserie nicht ein fundamentaler Fehler?Dass Kawasaki und Ducati vorne sind, liegt auch am Budget. Sie können viel mehr testen, wir können unsere Ressourcen nicht nur aufund Melandri. Ihr hingegen seid technisch nicht auf dem letzten Stand und habt auch nicht die schnellsten Piloten.
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