Bedenkliche Rabattschlacht der US-Autobauer | Börsen-Zeitung

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Die Autohersteller Tesla und Ford unterbieten sich in den USA mit Rabatt auf E-Autos. Allerdings könnte das dem Traditionshersteller langfristig Probleme bereiten.

Ford besitzt weitaus weniger Spielraum für neuerliche Preisnachlässe als Tesla.Bedenkliche RabattschlachtDie Rabattschlacht in der US-Automobilindustrie nimmt zunehmend bedenkliche Züge an. So hat nun auch der Traditionskonzern Ford zum bereits zweiten Mal im laufenden Jahr die Preise für sein Elektromodell Mustang Mach-E gesenkt. Auf einige Versionen gewährt der Fahrzeughersteller einen Nachlass von 8%.

Dass Ford in einem von trüben Konjunkturaussichten geprägten Umfeld ebenfalls Schritte unternimmt, um die Nachfrage zu unterstützen, ist zwar nachvollziehbar. Schließlich sind die Verkaufszahlen des Mustang Mach-E in den ersten drei Jahresmonaten 2023 gegenüber dem Vorjahr um rund 20% abgesackt.

Die Anleger verstehen die jüngste Entwicklung bei Tesla zu Recht als Warnsignal: Die operative Marge des E-Auto-Bauers belief sich im Auftaktquartal lediglich auf 11,4%, im Vorjahreszeitraum hatte sie noch bei 19,2% gelegen.

Grundsätzlich ist es zu begrüßen, dass Ford die Elektro-Strategie unter CEO Jim Farley konsequent vorantreibt. Doch realisieren die Investoren, dass der Konzern – ebenso wie Rivale General Motors – über deutlich weniger Spielraum für weitere nachfrageunterstützende Maßnahmen verfügt als Tesla.

Dagegen stellt die eigene Ausgabenstruktur für Ford einen schweren Nachteil in der Rabattschlacht dar. Farley hat dies nach eigenen Angaben erkannt. Nun muss er entsprechend handeln und dabei nicht nur bei der Belegschaft ansetzen – auch Qualitätsverbesserungen sind dringend nötig, um Kosten durch Garantien und Rückrufe zu senken.

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