„Nicht neu, aber neuwertig“: Deutsche Bahn stellt modernisierte Regio-Flotte für Berlin und Brandenburg vor.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 werden die Karten im Regionalverkehr Berlin-Brandenburg völlig neu gemischt. Zwar bleibt es bei den beiden Anbietern Deutsche Bahn und Odeg. Beide hatten in der Ausschreibung jeweils zwei Lose gewonnen. Gefühlt ist die Bahn aber der Verlierer, sie hat die nachfragestärkste Linie 1 zwischen Frankfurt und Brandenburg / Havel an die Konkurrenz verloren.
Die Bahn verspricht „mehr Komfort, mehr Sitzplätze und W-Lan“, dafür wurden 150 Millionen Euro investiert. Das Geld blieb in der Region: Die 41 „Talente“ wurden in Hennigsdorf bei Alstom aufgearbeitet, die 145 Doppelstockwagen in DB-Werkstätten in Wittenberge und Dessau. Da dies nach und nach geschieht, können Pendler in der Region schon jetzt mit Glück einen der neuen Züge erwischen.
DB-Regio-Chef Carsten Moll nannte die Modernisierung „ein Zeichen von Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung“. Die Fahrgäste können sich ab Dezember 2022 über Steckdosen an fast allen Plätzen, bessere Sitze und Toiletten im Hoteldesign erfreuen. Das W-Lan war eine Forderung des Verkehrsverbunds Berlin Brandenburg .
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