Das erste Mal vergisst man nie – und darum erinnert sich Andreas Spaeth auch noch ganz besonders an seinen ersten Flug. Der fand 1973 mit einer BAC 1-11 statt. Das Flugzeug ist nicht schön, dafür aber furchtbar laut. Karte 2D in Spaeths Flugzeugquartett.
Luftfahrtjournalist Andreas Spaeth hat vor 50 Jahren zum ersten Mal ein Verkehrsflugzeug bestiegen. Seitdem ist er als Passagier in mehr als 75 unterschiedlichen Passagiermaschinen mitgeflogen. Von der Antonow 24 bis zur Caravelle, von der Convair Metropolitan bis zur Concorde, von der BAC 1-11 bis zur DC-8, und natürlich allen heute modernen Typen. In seiner airliners.
Nach planmäßigem Zwischenstopp ging es endlich nach Spanien. Nette Stewardessen, so nannte man die damals, servierten sogar etwas zu Essen in Plastiknäpfchen, das fand ich total cool und lecker. Zurück ging es dann mit der Bavaria BAC 1-11, und ich habe tatsächlich Flugzeugpostkarten und eine Sicherheitskarte von Bord mitgenommen.
Mein leider schon letzter Flug in der 1-11 führte mich am 13. Oktober 1984 an Bord der damaligen US Air von Syracuse im US-Bundesstaat New York nach Newark in Sichtweite Manhattans. Bis 1989 stand sie bei US Air im Einsatz.Die BAC 1-11 hatte einen besonderen Beinamen: Das Flugzeug, das Kerosin direkt in Fluglärm verwandelt. Und das stimmte wirklich.
Später stellte sich heraus, dass durch menschliches Versagen statt destilliertem Wasser Kerosin in die Tanks für die Wassereinspritzung zur Leistungssteigerung der Triebwerke eingefüllt worden war, was zu Überhitzung und Ausfall führte. In einer fliegerischen Meisterleistung gelang es Pilot und Pilotin, das Flugzeug auf der noch kaum befahrenen Autobahn A7 nördlich von Hamburg notzulanden.
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