Un gran proyecto de carretera a punto de comenzar en Austin resonará en más de un sentido.
un último obstáculo burocrático, la ciudad puede esperar que el proyecto resuene en más de un sentido.
Las horas nocturnas podrían ser especialmente irritantes. TxDOT prefiere hacer las obras de noche porque los cierres de carretera durante el día provocan atascos. Las normas locales sobre ruido prohibirían ese estruendo nocturno, pero las ordenanzas de sonido de la ciudad no se aplican a la I-35, porque es propiedad del Estado.
El Bosque de Alimentos fue una iniciativa popular. En 2014, el Consejo de la Ciudad dio permiso a un grupo de voluntarios para cultivar en un terreno vacío. Ahora, cualquiera puede ir a buscar sus propios alimentos o plantas medicinales. Con el tiempo, el Bosque de Alimentos crecerá hasta ocupar todo un terreno de dos acres.
Algunos voluntarios preguntaron si TxDOT podría utilizar árboles u otras plantas para conseguir una reducción similar del ruido. Umscheid dijo que eso requeriría 150 pies de densa vegetación de hoja perenne.Los constructores de la autopista no dejaron tranquilos a los entusiastas de la jardinería. TxDOT no mencionó la perforación del túnel en la reunión con los voluntarios del Bosque de Alimentos. Los voluntarios no conocían la existencia de la obra hasta hace unos días.Algunos residentes de MoPac afirman que las barreras acústicas no han servido para reducir el volumen de tráfico en sus casas.
"Probablemente depende de dónde estés y de lo alto que suba el muro en tu propiedad. Pero para nosotros no hubo una diferencia notable", dijo Sederholm. Las barreras acústicas suelen ser eficaces para atenuar el ruido del tráfico si están bien diseñadas y construidas, explica Jorge Arenas, profesor del Instituto de Acústica de la Universidad Austral de Chile."Se quejan, por ejemplo, de la pérdida de luz solar", explica Arenas."La restricción a la vista. La restricción al acceso al otro lado. La pérdida de circulación del aire".
En el caso de la barrera situada junto al Huerto Comunitario de Festival Beach y al Bosque de Alimentos Food Forest, el propietario es la Ciudad de Austin. La decisión de construirla la tomará en última instancia la Directora de Parques y Actividades Recreativas, Kimberly McNeeley. Aura University Park Apartments: una barrera de 435 pies de largo y 20 pies de alto en el lado oeste de la I-35 entre 32nd Street y Duncan Lane
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