Audi will mehr RS-SUVs, RS-EVs und 'verblüffende' Plug-in-Hybride AudiOfficial !B
s schneller Truppe, dass neue und mehr Performance-Modelle auf dem Weg sind. Im Gespräch mit Autocar sagte Sebastian Grams, das Team schaue nach"verschiedenen anderen Konzepten", um den Mittelmotor-Supersportler zu ersetzen.
Der Nachfolger des R8 muss in die Elektrifizierungsstrategie des Volkswagen-Konzerns passen. Das gilt auch für einen möglichen TT-Ersatz. Die Konzern-Mutter muss also das berühmte grüne Licht geben. Weiterhin führte Grams aus, dass es in der Zukunft"definitiv" mehr SUVs mit RS-Logo geben werde. Ins Detail ging er dabei nicht.
Was RS-Fans in der näheren Zukunft am meisten interessieren dürfte, sind die kommenden Plug-in-Hybrid-Performance-Autos. Grams meint, diese"werden nicht weniger verblüffend sein als das, was man heute fährt". Bereits im September 2019 kündigte man an, dass die. Auch der nächste RS 6 wird diesen Weg einschlagen.
Allerdings sollen weiterhin nicht alle Modelle mit RS-Weihen versehen werden. Die Ingolstädter wollen vermeiden, was Grams eine"RS-Inflation" nennt.Auf die Frage, ob der Formel 1-Einstieg des Unternehmens mit Sauber ab 2026 das Entwicklungs-Budget für Straßenautos negativ beeinflussen werde, antwortete Grams, dass dies nicht der Fall sei. Er erklärte, dass Die Budget-Obergrenze in der F1 wichtig sei.
Bis 2030 werden alle Modelle von Audi Sport in irgendeiner Art und Weise elektrifiziert sein. Die Tage des Verbrenners sind also auch hier gezählt. Allerdings hat der Hersteller bereits ausgeschlossen, dass es RS-Autos mit Vierzylinder geben wird, so wie es etwa Mercedes-AMG praktiziert.
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