Audi soll für einen Elektroauto-Nachfolger des R8 eine maßgeschneiderte Architektur für Kleinserien-Sportwagen und Supersportwagen entwickeln.
Dass Audis Verbrenner-Sportwagen R8 einen elektrischen Nachfolger erhält, wird schon länger berichtet – Offizielles dazu gibt es bisher aber nicht. 2016 wurde bereits eine reingebaut, allerdings nur für ein Jahr und in geringer Stückzahl.
„Ich spreche von ikonischen Autos – Sportwagen und so weiter“, sagte Audis Technikchef Oliver Hoffmann. „In den nächsten zwei Jahren werden wir fast 20 neue Produkte auf den Markt bringen – mehr als 50 % davon batterieelektrisch. Das ist unser klarer Fokus, wir arbeiten an verschiedenen Konzepten und Projekten.“
Die SSP-Plattform soll laut Hoffmann später von 80 Prozent der Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns genutzt werden. Das lasse Raum für einige Modelle, die auf überarbeiteten Varianten der Struktur oder ganz anderen Architekturen fahren. Audis Schwestermarke Porsche hat bereits erklärt, ein neues Luxus-SUV mit reinem Elektroantrieb auf einer Auslegung der SSP – der SSP Sport – auf den Markt zu bringen.berichtet, dass die Arbeiten an einem Elektro-Nachfolger des R8 laufen.
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