Aprilia halbiert den Preis: Wer nimmt die Werks-RSV4?

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Der Superbike-WM droht, mit Aprilia einen der erfolgreichsten Hersteller der letzten zehn Jahre zu verlieren. Und das, obwohl Geschäftsführer Roberto Colaninno seine Einstellung zur seriennahen Meisterschaft änderte.

Bereits vor dem SBK-Saisonfinale in Katar Ende Oktober war bei Promoter Dorna zu hören, dass Aprilia trotz der Trennung von Shaun Muir Racing in der Superbike-WM bleiben möchte. SMR stellt für die nächsten drei Jahre das BMW-Werksteam, andere Teams wurden bislang von den siebenstelligen Aprilia-Forderungen abgeschreckt.

Ten Kate Racing ist nach der Trennung von Honda «für alles offen», für das niederländische Team ist ein Vertrag mit Suzuki aber naheliegender. Zumal Suzuki Materialunterstützung in der Größenordnung von 500.000 Euro anbieten kann, während Aprilia erst einmal Geld haben möchte.

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