ADAC entscheidet über DTM-Feld 2023: Ferrari und neuer Hersteller am Start? DTM !B
Der ADAC befindet sich aber im Austausch mit den Teams - und solange ein Team glaubhaft versichern kann, dass es nicht kurzfristig vor dem Saisonauftakt einen Amateur ins Auto setzen wird, der dem Premium-Konzept der DTM nicht gerecht wird, darf man sich trotzdem Hoffnung auf Startplätze machen.
Apropos: Muss der ADAC jetzt wirklich Nennungen ablehnen? Laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' wurden rund 30 Nennanträge auf der Website des ADAC eingereicht. Der ADAC sieht aus Platzgründen in der Boxengasse ein Starterfeld von 26 bis 28 Fahrzeugen vor.Die GTM GmbH, die vom ADAC als Promoter der Rennserie installiert wurde, behält es sich laut Informationen von 'Motorsport-Total.
Ob man darauf allerdings wirklich zurückgreifen muss, ist fraglich, denn noch ist nicht gesagt, ob für die rund 30 beantragten Fahrzeuge auch wirklich das Nenngeld in Höhe von 95.000 Euro pro Auto plus Mehrwertssteuer überwiesen wurde. Hersteller wie Audi waren vor wenigen Tagen immer noch in der Selbstfindungsphase, wie man die DTM-Teams unterstützen möchte. Und aus unterschiedlichen Quellen ist zu hören, dass der Support der Ingolstädter im Vergleich zu den vergangenen Jahren deutlich gekürzt wird.
Es ist also durchaus möglich, dass gar keine Autos abgelehnt werden müssen. Und wenn doch, wird es sich nicht um viel mehr als eine Handvoll Boliden handeln. Innächste News
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