Mit einem Sieg des Audi R18 von Lucas di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis ging das 6-Stunden-Rennen im belgischen Spa-Francorchamps zu Ende. Toyota fällt im Führung liegend mit Motorschaden aus. GTE-Pro geht an Ferrari.
Was für ein packendes Rennen voller Emotionen und Dramen im Kampf um den Gesamtsieg: Die 6 Stunden von Spa-Francorchamps waren auch 2016 wieder ein würdiger Sportwagen-Klassiker. Und am Ende ging der Sieg an Audi. Grund dafür war eine lupenreine und fast problemlose Leistung der Mannschaft um den Wagen von Lucas di Grassi, Loïc Duval und Oliver Jarvis.
Toyota nutzte am Wochenende im Gegensatz Audi und Porsche das Hi-Downforce-Paket, wodurch die Reifen länger durchhielten als bei der deutschen Konkurrenz. Dies wäre eigentlich der Schlüssel zum Sieg in den belgischen Ardennen gewesen - denn auch von der reinen Performance her hat Toyota 2016 wieder zu Audi und Porsche aufgeschlossen. Pech für die Japaner: Denn auch der zweite TS050 Hybrid musste vorzeitig aufgeben - mit Problemen an der Elektronik.
«Das ist natürlich ein guter Start in die Saison. Das war sicherlich nicht geplant. Somit sind wir sehr glücklich über das Resultat», so Tuscher. Auch der zweite Porsche von Timo Bernhard, Mark Webber und Brendon Hartley musste wegen zweier Reifenschäden und dem Wechsel der vorderen Motor-Getriebe-EinheitIn der GTE-Pro-Klasse ging kein Weg vorbei an Ferrari: Die beiden 488 GTE führten zu jeder Zeit das Rennen in der Kategorie an. Am Ende war es der Wagen von Davide Rigon/Sam Bird, der den Sieg für sich verbuchen konnte. «Wir hatten keine Probleme. Alles lief super.
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