Beim Rennwochenende der Sportwagen-WM (FIA WEC) in Fuji konnten Kazuki Nakajima und Brendon Hartley die Pole-Position herausfahren. Private LMP1 ohne Chance. Porsche sichert sich Startplatz eins in der GTE-Klasse.
Die beiden Toyota TS050 Hybrid werden bei ihrem Heimspiel in Fuji aus der ersten Startreihe losfahren können. In der Qualifikation zum zweiten Saisonrennen der FIA WEC kamen Kazuki Nakajima und Brendon Hartley, die im Rennen gemeinsam mit Sébastien Buemi unterwegs sein werden, auf einen kombinierten Wert von 1:25,013 Minuten. Die tiefe 1:25er Zeit spiegelt mehr oder weniger auch die von den Regelhütern anberaumte Verlangsamung der Toyota über das Handicap-System wider.
Rang zwei ging an den zweiten Toyota, den Kamui Kobayashi und José María López in der Qualifikation bewegten. Sie lagen jedoch schon 0,790 Sekunden zurück. Mitgrund dafür war die Streichung der zunächst schnellsten Runde von Kobayashi. Somit musste der Japaner zum Ende der Session nochmals ausrücken, um überhaupt klassifiziert zu werden.
Hinter den japanischen Werkswagen schaffte es der Rebellion R13 von Gustavo Menezes und Norman Nato auf Platz drei. Das Duo, das im Rennen mit Bruno Senna startet, lag 1,150 Sekunden hinter der Pole-Position zurück. Sollte dies der tatsächliche Abstand zwischen Toyota und Rebellion sein, so wird es am Sonntag ein eher langweiliges Rennen geben. Denn durch die Hybrid-Power sind die Toyota im Überrundungsverkehr ja ohnehin bevorteilt.
Startplatz vier ging an den Ginetta von Ben Hanley und Egor Orudzhev , die 1,807 Sekunden zurücklagen. Der zweite Ginetta G60-LT-P1 muss vom Ende des Feldes starten, da Charlie Robertson in der Qualifikation einen Dreher hatte und keine Zeit setzen konnte. Diese Situation sorgte zudem auch für eine Unterbrechung mit der roten Flagge. Die Pole-Position in der LMP2-Klasse ging mit 1:29,302 Minuten an den Oreca 07 von Jackie Chan DC Racing.
Startplatz drei eroberte der Aston Martin Vantage AMR von Marco Sørensen und Nicki Thiim, die final 0,110 Sekunden zurücklagen. Mit 1:37,178 Minuten setzte Thiim zudem die schnellste GTE-Zeit des gesamten Wochenendes. Vierter wurde der Ferrari von Davide Rigon und Miguel Molina, denen 0,436 Sekunden auf die Klassenpole fehlten. In der Am-Wertung holte der Porsche 911 RSR vom Team Project 1 mit 1:38,773 Minuten die Pole-Position.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Jonas Folger: «Ziele? Erste Startreihe und Podium»Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger erreichte im ersten freien Training in Misano die dritte Position. Nach Rang 6 in Silverstone will der Bayer in Italien wieder den Sprung auf das Podest schaffen.
Read more »
IDM Superbike: Die erste StartreiheMarkus Reiterberger holt sich die Pole-Position. Damian Cudlin folgt mit einer Sekunde Rückstand auf Platz 2. Dritter ist Stocksport-Pilot Bastien Mackels.
Read more »
CEV in Portimão: Lukas Tulovic verpasst Startreihe 1An diesem Wochenende gastiert die CEV-Repsol-Meisterschaft in Portimão. Intact-Pilot Lukas Tulovic wurde im Qualifying der Moto2-EM Fünfter und startet damit erstmalig in dieser Saison nicht aus Reihe 1.
Read more »
Stimmen aus der ersten StartreiheCasey Stoner, Jorge Lorenzo und Andrea Dovizioso starten aus der ersten Reihe in das Rennen am Sonntag.
Read more »
Türkei: Toyota und Tänak weiter in der OffensiveOtt Tänak und Toyota wollen beim Comeback der Türkei in der Rallye-Weltmeisterschaft den vierten Sieg 2018 und beim zehnten Saisonlauf die dritte Rallye in Folge gewinnen.
Read more »