Beim fünften Rennwochenende der Sportwagen-WM (FIA WEC) fehlen die beiden Ginetta in der Entrylist. In der Werks-Corvette C8.R werden überraschend Mike Rockenfeller und Jan Magnussen sitzen.
Beim fünften Rennwochenende der Sportwagen-WM fehlen die beiden Ginetta in der Entrylist. In der Werks-Corvette C8.R werden überraschend Mike Rockenfeller und Jan Magnussen sitzen.Nächster Rückschlag für die FIA WEC : Beim anstehenden fünften Saisonlauf im texanischen Austin werden die beiden Ginetta G60-LT-P1 fehlen. Das geht aus der letzten Entrylist hervor, welche die Serienverantwortlichen gerade veröffentlicht haben.
Auch in der GTE-Pro-Klasse gibt es für Austin eine faustdicke Überraschung. Denn Mike Rockenfeller und Jan Magnussen wurden als die Piloten der Corvette C8.R gemeldet. Magnussen war seit 2004 für Corvette Racing am Start, hatte sein Vollzeit-Cockpit jedoch zum Ende der Saison 2019 verloren. Rockenfeller hatte für Corvette seit 2016 diverse große Langstreckenrennen als dritter Pilot bestritten.
In der LMP2-Klasse findet sich in Austin nun auch der Oreca 07 von DragonSpeed. Das Team von Elton Julian hat gerade erst einen Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona errungen und ist sonst in der European Le Mans Series unterwegs. Bis zum Ende der Saison 2018/19 gehörte DragonSpeed jedoch auch zum WEC-Aufgebot und war sogar für einige Rennen in der LMP1-Klasse am Start gewesen. Wer den Oreca 07 in Austin fahren wird, steht derzeit noch nicht fest.
Alles in allem besteht das Feld in Austin somit aus 30 Fahrzeugen . Austin rutschte kurzfristig in den WEC-Kalender, nachdem die Rückkehr nach Sao Paulo abgesagt wurde.Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über die WM-Situation, den Formel-1-Abschied von Daniel Ricciardo und die Notwendigkeit, Nachwuchsfahrern eine Chance zu geben.
Langstrecken-Wm Wec Endurance Audi Toyota Lola Lotterer Fässler 24 Le Mans
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