Bei dem für 2019 geplanten ersten rein elektrischen Volvo wird es sich laut „Autocar“ um ein eigenständiges E-Modell handeln. Es soll auf der 2016 als Studie vo
rgestellten Kompaktlimousine Concept 40.2 basieren. Als zweiter Volvo-Stromer wird eine Elektro-Version des XC40 erwartet., soll die Serienversion des auf der neuen kompakten Modular-Architektur aufbauenden eigenständigen Modells bis zu 500 km Reichweite bieten. Volvo hat diese Informationen bisher noch nicht bestätigt, hat aber zu einem früheren Zeitpunkt verlauten lassen, dass ein eigenständiges E-Modell für 2019 geplant ist.
Volvos CMA-Plattform bildet die Basis für alle künftigen Modelle der 40er-Baureihe – einschließlich elektrifizierter Varianten. Das erste, mit dieser Architektur ausgestattete Fahrzeug wird der XC40 werden. Eine Plug-in-Hybrid-Variante des Kompakt-SUVs wirdhatte der schwedische Autohersteller zudem bekannt gegeben, für alle rein elektrischen Versionen künftiger Modelle auf Basis der CMA-Plattform mindestens zwei Batterie-Varianten anbieten zu wollen.
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