Weltmeister Suzuki begann das erste Saisonrennen der Endurance-WM in Le Mans mit einem beeindruckenden Start. Die erste Stunde brachte viele Dramen mit sich, Ducati und BMW in Problemen.
Wilde Anfangsphase beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. YART-Yamaha erwischte mit Fahrer Karel Hanika einen verkorksten Start in den Langstrecken-Klassiker, denn der Tscheche brachte die Yamaha R1 von der Pole-Position nur verzögert in Bewegung und reihte sich jenseits der Top-15 ein. Markus Reiterberger hingegen übernahm die Führung für das BMW-Werksteam.
Während Karel Hanika seine Yamaha Stück für Stück wieder in das Vorderfeld brachte, setzte sich Gregg Black an der Spitze vom Feld ab. Markus Reiterberger stürzte nach acht Minuten in der letzten Kurve durchs und fiel dadurch auf Platz 23 zurück. Nach einer kurzen Aufholjagd, die das BMW-Team wieder in die Top-20 brachte, musste der Deutsche mit der M 1000 RR zweimal die Box ansteuern und fiel dadurch ans Ende des Feldes.
Der erste reguläre Boxenstopp erfolgte vom deutschen Team ERC Endurance Ducati. Mathieu Gines übergab die Panigale V4R nach 48 Minuten an Louis Rossi. Ducati möchte endlich ein Rennen über 24 Stunden beenden. Kawasaki SRC und F.C.C. TSR Honda wechselten als Nächstes auf den jeweils zweiten Fahrer, kurz bevor auch das Führungsduo Suzuki und Yamaha nach 55 Minuten wechselten.
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