Unfassbares Tempo, Nacht fordert keine Opfer in der Spitzengruppe und LMP1-Rookies vorn: Im Morgengrauen tobt das Duell zwischen Porsche und Audi unvermindert weiter.
Kommt es in Le Mans zur grossen Überraschung? An der Spitze der 24h kämpfen am frühen Sonntagmorgen ausgerechnet die LMP1-Rookies von Porsche und Audi in den dritten 919 und R18 um die Führung. Das Tempo ist bisher enorm hoch und die Nacht hat an der Spitze keine Opfer gefordert, das Rennen ist bisher von schweren Unfällen ebenso verschont geblieben wie von Regen.
Nach 16 Stunden führt der #19 Porsche 919 von Hülkenberg/Tandy/Bamber gut zwei Minuten vor dem dritten Audi, der #9 von Rast/Bonanomi/Albuquerque. Bis zur 16. Stunde wechselte sich der #7 Audi R18 der Vorjahressieger Lotterer/Fässler/Treluyer mit dem Hülkenberg-Porsche #19 an der Spitze ab, doch Fässler müsste mit defekter Motorabdeckung an die Box und stand 6:56 Min.
Der #18 Porsche 919 von Jani/Lieb/Dumas hat den Anschluss an die Spitzengruppe verloren, nachdem Jani kurz vor 02:00 Uhr nach einem Bremsproblem im Kiesbett der Mulsanne strandete. Die #18 hat nun drei Runden Rückstand. Dem schnellsten Toyota, der #2 von Wurz/Sarrazin/Conway fehlen auf Rang sieben fünf Runden.
Bei Nissan dreht sich kein Rad mehr. Zwar ist bisher nur ein GT-R, die #21, als offizieller Ausfall gemeldet, die #23 steht allerdings schon lange in der Box, nur die #22 rollt noch sporadisch auf dem vorletzten Platz. An der Spitze der LMP2 gibt es keine Veränderung: Der KCMG-Oreca-Nissan führt weiterhin, allerdings ist der zweitplatzierte TDS-Oreca-Nissan am frühen Morgen nach einer Kollision mit dem in der GTE führenden #99 Aston Martin Vantage GTE von Stanaway/Rees/Macdowall ausgeschieden. Auch der #99 Aston Martin musste nach dem Kontakt zum Stopp an die Box.
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