Гонку в Имоле и начало уик-энда в Монако разделяло всего 4 дня.
Гонку в Имоле и начало уик-энда в Монако разделяло всего 4 дня, поэтому новостей из мира «Формулы» было немного. Все были поглощены переездом, хоть и не очень серьезным - Болонью и Ривьеру разделяет всего 500 километров. Пожалуй, самым ярким событием паузы стала праздничная раскраска «Макларен». «Папайевые» предстали в желтой ливрее с зеленым хвостом и синими полосками на корпусе - дань Айртону Сенне.
Хорошо откатать программу удалось не всем. Как только дело дошло до серьезных атак, проявилась особенность Монако, которую невозможно искоренить - бешеный трафик. Редкий быстрый круг не был запорот медленной машиной, которая даже вне траектории становилась помехой. «Проблемы в Монако отличаются от проблем, которые у нас были в Имоле, и их невозможно решить, изменив настройки. Это просто невозможно, поскольку проблемы связаны с философией машины. За одну ночь ничего не изменить. Мы постараемся немного улучшить ситуацию, но я не ожидаю никаких чудес»
Отсутствие двух фаворитов освободило места в лодке, что отчаливала в финал. Среди топ-10 очутились весьма неожиданные фамилии. Если к стабильным проходам Цуноды уже привыкли, то десятое место Албона и аж пятое Гасли еще раз подтверждали, что Монако - особенная трасса. Рывок к «Sainte Devote» уверенно выиграл Леклер. Монегаск отстоял добытое в субботу, а позади него Сайнс попытался использовать внутреннюю траекторию в стартовом вираже. Испанец почти поравнялся с Пиастри, но «Феррари» чуть занесло на выходе к Beau Rivage. Произошел легкий контакт, показалось, что все прошло мирно, как болид #55 замедлился и создал за собой пробку.
40 минут ушло на восстановление барьеров и уборку всех сломанных запчастей с трека. За это время судьи перепроверили повторы и решили, что к моменту красного флага пелотон не успел пересечь вторую линию пейс-кара. Это означало, что позиции на рестарте будут соответствовать порядку, в котором машины вошли в первый поворот. Что, фактически, спасло Сайнса, потому что свое место он потерял лишь в Casino.
В принципе, на этом можно было бы закончить обзор Гран-При. Необходимость беречь шины привела к тому, что при всем желании пилотов ускориться, инженеры диктовали нужный темп, чтобы 100%-но добраться до клетчатого флага. Вести речь о борьбе в таких условиях не приходилось, к тому же в Монако и без этого было не обогнать.
Кстати, Сарджент тоже заслужил свою порцию аплодисментов. Американец был единственным, кто под красным флагом остался на стартовых шинах, и совершил остановку на 58-м круге. До финиша Логан сумел обхитрить Чжоу, когда втиснулся за Норрисом, который объезжал китайца на круг. После этого пилот Williams так вцепился в крыло McLaren, что так и провисел на нем до финиша, показав одинаковый темп с Пиастри, Сайнсом и Норрисом.
За 10 кругов до финиша лидера мог подвести только алый «жеребец» под ним. Но в этот раз фортуна улыбнулась Леклеру. Шарль идеально провел весь уик-энд и полностью заслужил успех в Монако. Как признался монегаск, за два круга до финиша у него навернулись слезы счастья, из-за чего он практически ничего не видел, особенно в поворотах напротив солнца. Пилот взял себя в руки и под овации трибун пронесся к шестой победе в карьере.Финишные эмоции было ни словами сказать, ни пером описать.
На фоне победы Леклера не стоит забывать об остальных действующих лицах. McLaren всерьез боролись за победу на улочках княжества, но ключевой стала суббота, где Пиастри и Норрис неидеально реализовали свои круги. В гонке их надежду на тактику разрушили Перес и Магнуссен. Оскар заслуживает особенной похвалы. Для него это всего лишь 2 Гран-При Монако за рулем сверхмощной машины, а он уже претендовал на Большой Приз.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Леклер выиграл Гран-при МонакоПилот итальянской скудерии «Феррари» Шарль Леклер стал победителем очередного этапа Гран-при «Формулы-1», который состоялся на городской трассе в Монте-Карло.
Read more »
Леклер впервые в карьере выиграл домашний Гран‑при Монако, одержав шестую победу в «Формуле‑1»Гонщик «Феррари» Шарль Леклер финишировал первым на домашнем Гран‑при Монако.
Read more »
Леклер рассказал, что из-за слёз с трудом видел трассу в гонке на Гран-при МонакоПилот «Феррари» Шарль Леклер признался, что на последних кругах Гран-при Монако ему было трудно видеть трассу сквозь слезы, так как он думал о своём отце Эрве, который скончался в 2017 году, когда Леклер выступал в Формуле-2, и старшем товарище Жюле Бьянки, погибшем в 2014 году после аварии на «Сузуке».
Read more »
В «Мерседесе» рассказали, что нужно делать в Монако с учётом «паршивого» гоночного темпаТехнический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон поделился своими мыслями о том, что нужно делать на Гран-при Монако с учетом дефицита скорости и сложности обгонов на трассе в Монте-Карло.
Read more »
Скучный трек вокруг стадиона дарит самую зрелищную развязку сезона и первую победу Норриса! Обзор Гран-При МайамиОбзор Гран-При Майами - неожиданный исход яркого уик-энда во Флориде!
Read more »
Макглоклин выиграл Гран-при Алабамы IndyCar, Грожан — 12-й. Херта — лидер чемпионатаПилот Team Penske Скотт Макглоклин выиграл Гран-при Алабамы — третий этап IndyCar сезона-2024.
Read more »