Продолжается снижение налоговых поступлений
«Большая зеленая сделка» , обозначенная, как средство, способное дать Европе безуглеродное будущее, начала приносить плоды. Настолько же неожиданные, насколько и нежеланные. Увеличение на дорогах мира числа транспортных средств, не нуждающихся в заправках углеводородной горючкой, обернулось недобором налогов. Причем по объективной причине: меньше машин с двигателем внутреннего сгорания — меньше продаж бензина и солярки.
Старый Свет теряет больше всехОпубликованный в апреле нынешнего года МЭА отчет Global EV Outlook 2024, свидетельствует, что 60% такого рода потерь концентрируется в Европе. При этом в Европе реализовано лишь 25% от общемирового объема продаж электромобилей, в США и того меньше — 10%. А безусловным лидером в торговле электрокарами выступает Китай, на чью долю приходится 60% всех продаж. Это один из недостатков рынка электромобилей — его высокая концентрация.
Фото: Global Look Press/Sonja Jordan В Бельгии также не понаслышке знают об этом побочном эффекте политики, направленной на поощрение использования электромобилей. В настоящее время налоги на топливо позволяют бельгийскому государству собирать €8 млрд ежегодно, однако использование транспортных средств, не «кушающих» бензин или дизельное топливо, может привести к дыре в размере от €1,4 до €1,5 млрд.
Платить за каждый километрОтказ от предоставления субсидий делает электрокар неконкурентоспособным и затрудняет переход на «зеленый» транспорт. По данным бельгийской исследовательской компании Transport & Mobility Leuven , срочность устранения дыры в доходах от топлива настолько велика, что в некоторых странах пришлось принять непопулярные меры в отношении электромобилей.
Фото: Global Look Press/IMAGO/Arnulf Hettrich Короче говоря, сокращение доходов от топлива является логическим следствием увеличения использования электромобилей. Пока не известно, как будут действовать европейские правительства, для которых эта проблема кажется более угрожающей. Стоит иметь в виду, что в 2022 году по дорогам ЕС курсировало 252 млн легковых автомобилей, из которых только 1,2% были электрическими.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Квартирный plus-size: к чему может привести отказ Москвы от микростудийМосква хочет отказаться от строительства жилых комплексов с квартирами площадью менее 28 кв. м. Опрошенные Forbes участники рынка говорят, что микростудии и небольшие однушки — наиболее востребованный у покупателей формат, и ждут падения спроса. Реги
Read more »
BMW переименует свои автомобилиНемецкая компания BMW решила убрать литеру i из названия своих автомобилей с ДВС. Об этом рассказал старший вице-президент марки Бернд Кербер BMW Blog.
Read more »
В Австрии оценили последствия отказа от российского газаАнонсированный властями отказ от импорта газа из России к 2027 году не должен нанести ущерб промышленности страны, заявил в беседе с газетой Der Standard министр экономики Австрии Мартин Кохер.
Read more »
В США рассказали, к чему привел их ответ на СВОСША нарушили мировой порядок, основанный на законах и правилах, агрессивно отреагировав на специальную военную операцию (СВО) РФ на Украине. Об этом в эфире YouTube-канала Dialogue Works заявил бывший аналитик Центрального разведывательного управления (ЦРУ) Ларри Джонсон.
Read more »
Исчезнут ли в Беларуси индивидуальные предприниматели?К чему приведет новый закон Лукашенко и почему белорусские власти хотят избавиться от предпринимателей - в материале DW.
Read more »
Огонь до поражения: Прибалтика повышает риски военного столкновения НАТО и РФК чему ведет искусственное нагнетание обстановки и как на это влияет ситуация в странах региона
Read more »